特斯拉再降價(jià)20%是真的嗎？特斯拉會(huì)降至20萬嗎？

特斯拉再降價(jià)20%是真的嗎?

北京時(shí)間5月15日，根據(jù)外國媒體報(bào)道，近日特斯拉汽車的一些車主發(fā)現(xiàn)他們的汽車在進(jìn)行了相關(guān)的軟件更新以后，里程續(xù)航大幅度下降了20%，于是這些車主聯(lián)合在一起，將特斯拉公司告上了法庭，指控特斯拉公司故意通過軟件更新來干擾汽車的性能，降低了電池的續(xù)航能力，據(jù)了解，這已經(jīng)不是特斯拉公司第一次面對(duì)這樣的控訴，在此之前也有過很多次類似的指控，2019年就有許多的特斯拉車主稱在更新了2019.16.1和2019.16.2的軟件版本以后，他們的汽車?yán)锍叹蜏p少了12~30英里。

軟件更新以后，讓汽車的充電速度也受到了很大的影響，受影響的車輛主要是在2016年就停產(chǎn)的85kwh電池組的Model s汽車，當(dāng)時(shí)這些車主就將特斯拉起訴到了法院，并且還獲得了官司的勝利，后續(xù)特斯拉公司就恢復(fù)了大部分電池容量，并且給每一位車主都賠償了625美元，這一次受影響。依舊是一些model s和model x的汽車，而且特斯拉汽車在提供軟件更新的時(shí)候并沒有告知車主，而更新會(huì)導(dǎo)致電池的續(xù)航下降。而一些聯(lián)系到了特斯拉服務(wù)部的車主表示特斯拉告訴他們需要更換電池，不過由于這些汽車已經(jīng)過了保修期，如果需要更換電池的話，則是需要繳納1.5萬美元的費(fèi)用。

特斯拉會(huì)降至20萬嗎?

特斯拉預(yù)計(jì)將進(jìn)一步下調(diào)Model 3的價(jià)格并推出更多優(yōu)惠活動(dòng),使價(jià)格大幅逼近消費(fèi)者的預(yù)期——20萬元。 結(jié)果可以說,如果你正在打算購買一個(gè)高端電動(dòng)汽車,那不妨再等等,此前價(jià)值40萬的特斯拉,今年較可能會(huì)降到20萬以內(nèi),顯然對(duì)于消費(fèi)者而言非常劃算。