特斯拉今年第一季度交付量創(chuàng)紀(jì)錄
4月3日消息,在今年1季度實(shí)施“大降價(jià)”之后,特斯拉的銷量提振起到了立竿見影的效果,今年第一季度交付量創(chuàng)紀(jì)錄。
數(shù)據(jù)顯示,特斯拉在2023年前三個(gè)月交付了422875輛汽車,比上一季度增長4%,生產(chǎn)量方面同樣創(chuàng)紀(jì)錄,為441000輛。
與2022年第一季度相比,特斯拉汽車產(chǎn)量增長44%,交付量增長36%。不過,特斯拉的目標(biāo)更高,今年特斯拉設(shè)定的長期年增長率目標(biāo)為50%,不排除特斯拉繼續(xù)降價(jià)的可能。
據(jù)悉,在今年1月份,特斯拉祭出一劑降價(jià)“猛藥”,Model 3價(jià)格直接降到23萬以內(nèi),與Model Y一樣,2款車型售價(jià)都是入華以來的歷史最低價(jià)格。讓老車主直呼要維權(quán),也讓國內(nèi)一眾新勢(shì)力車企承壓。
在3月初的特斯拉投資者日上,馬斯克表示:“人們對(duì)擁有一輛特斯拉的愿望非常高,限制因素是他們沒有能力購買。”
特斯拉負(fù)責(zé)全球生產(chǎn)和銷售的高管朱曉彤認(rèn)為:“今年年初,我們進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整。在那之后,我們實(shí)際上產(chǎn)生了巨大的需求,真的超過了我們的生產(chǎn)能力,正如埃隆所說,只要你以實(shí)惠的價(jià)格提供有價(jià)值的產(chǎn)品,你就不必?fù)?dān)心需求。”
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